【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】宜蘭縣政府自2008年起即積極辦理宜蘭鐵路高架化可行性研究，高架範(fàn)圍北起頭城南至蘇澳，軸線貫穿蘭陽平原，目前已進(jìn)行至工程可行性研究階段，目標(biāo)藉由鐵路高架化消除現(xiàn)有23處平交道阻隔，減少交通瓶頸與安全事故，縫合宜蘭、羅東等市鎮(zhèn)中心前後站都市發(fā)展，提高土地使用價(jià)值及使用效率，平衡鐵路東西城鄉(xiāng)發(fā)展，形構(gòu)大眾運(yùn)輸導(dǎo)向發(fā)展模式。
 
並配合銜接鐵路改建工程局東部提速計(jì)畫一環(huán)之北宜新線鐵路，以鐵路高架提升行車速率、並以鐵路運(yùn)輸捷運(yùn)化營運(yùn)模式規(guī)畫新設(shè)縣政中心站、於中興文創(chuàng)園區(qū)規(guī)畫新二結(jié)車站，全案後續(xù)將依照「鐵路立體化建設(shè)及周邊土地開發(fā)計(jì)畫申請(qǐng)與審查作業(yè)要點(diǎn)」送交通部審查。
 
目前宜蘭縣政府配合鐵路高架案展開相關(guān)前置作業(yè)，包括頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳規(guī)畫設(shè)置轉(zhuǎn)乘客運(yùn)站、變更宜蘭市都市計(jì)畫、變更五結(jié)(學(xué)進(jìn)地區(qū))都市計(jì)畫、變更羅東都市計(jì)畫等，充分展現(xiàn)積極推動(dòng)執(zhí)行的意願(yuàn)。